LIEBHERR
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La grue LTM 1500-8.1 dispose d'une large palette de systèmes de flèches, pour une flexibilité optimale. Le haubanage de la flèche permet d'augmenter considérablement les capacités de charge.
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Lors de la construction de la LTM 1300-6.2, on a développé pour la première fois un concept d'entraînement innovant : Le moteur dans le châssis porteur entraîne la partie supérieure par un arbre mécanique. La 300 tonnes se distingue en outre par des capacités de levage de très haut niveau avec des systèmes de flèche variables.
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test description
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La capacité à transporter une grande partie des ses contrepoids en cas de transports sur route permet à la grue LTM 1070 à 4 essieux d’être immédiatement opérationnelle sur les chantiers. Cette grue est dotée d’une technologie moderne. En effet elle dispose d’une direction active des essieux arrières dépendante, ainsi que de la vitesse et des freins à disque à air comprimé.