Pompes à Béton Automotrices

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Le camion pompe, également appelé pompe à béton automotrice est un véhicule exclusivement dédié à la manutention du béton. À la différence d’une mixo-pompe, le camion pompe ne transporte pas de béton. Il est alimenté par des camions toupies classiques qui déversent le béton dans sa trémie de réception située à l’arrière du camion. Il est équipé d’une pompe indépendante et d’un tuyau soutenu par un bras hydraulique articulé appelé flèche. Il permet d’acheminer le béton dans des endroits difficiles d’accès ou éloignés. La pompe à béton permet des coulages rapides, pour tous les types de chantiers. Elle est indispensable pour des coulages inaccessibles avec les moyens habituels de mise en œuvre (camion toupie ou camion malaxeur tapis). Cette solution permet le pompage de béton sur une longue distance.

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Description

Pompes à Béton Automotrices


Modèle Débit (m3/h) Pression max. (bar) Bras (hauteur mt.) Camion (type) Roues motrices Sections (nr.) Sections (Ø) Longueur des tuyaux terminales en caoutchouc (mt.)
P 4.40/18 40 50 18 VOLVO, empattement 3690 cabine courte 4×2 3 125 mm (joints 4″1/2) 4
P 4.40/24 40 50 24 VOLVO, empattement 4815 cabine courte 4×2 4 125 mm (joints 5″1/2) 4
P 6.90/28 90 50 28 VOLVO, empattement 3500 + 1380, cabine courte 6×4 4 125 mm (joints 5″1/2) 4
P 6,90/37 65 50 37 VOLVO, empattement 4500 + 1380, cabine courte 6×4 4 125 mm (joints 5″1/2) 4
P 6.90/37 90 50 37 VOLVO, empattement 4500 + 1380, cabine courte 6×4 4 125 mm (joints 5″1/2) 4
P 6.90/42 90 50 42 VOLVO, empattement 5820 + 1380 cabine courte 8×4 5 125 mm (joints 5″1/2) 4
P 6.90/51 90 50 50.4 VOLVO, empattement 1875 + 3945 + 1380 cabine courte 8×4 5 125 mm (joints 5″1/2) 4

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